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奥运外围赌-首列“湖南造”长株潭城铁开跑,中车株机与湖南城铁联合立项、联合研制

2020-01-11 18:57:12 来源:鲁南商报

奥运外围赌-首列“湖南造”长株潭城铁开跑,中车株机与湖南城铁联合立项、联合研制

奥运外围赌,▲ “湖南造”首列cj6动车组外观。(株洲日报记者 廖明 摄)

12月24日6时48分,随着汽笛鸣响,首列cj6动车组,在长株潭城际铁路载客营运。首发车次c7852,从城铁株洲南站开往长沙西站。

与长株潭城际铁路线上的其他动车组不同的是,cj6动车组是土生土长的“湖南娃”,由中车株洲电力机车有限公司与湖南城际铁路有限公司联合立项、联合研制。

说起cj6动车组的好,中车株洲电力机车有限公司产品研发中心副主任周安德,就像是在夸奖自家的小孩。“总的来讲,有运用效率高、安全可靠性高、节能环保、乘坐便捷、舒适方便五大创新亮点。”他说。

cj6动车组的基本配置为2动2拖4节短编组,额定载客681人、最大载客897人,可在客流量平峰时,进行公交化运营。但根据客流情况和实际运输需要,它又可以像玩“贪吃蛇”游戏一样,快速重联、扩编为8节或16节长的大编组。

除了编组灵活,cj6动车组还有快启快停的特点。“就是说它能像汽车里的超级跑车一样,动力十足,能够快速启动和制动。”周安德介绍,具备快启快停的能力,cj6更能适应长株潭城际铁路这种短途、多站的开行模式。

在cj6动车组内部,整体装饰为简约时尚、明快大方的设计风格,车门区域设有动态地图,座椅下方设有220伏外接电源插座,整车空调系统采用顶部送风、侧墙底部回风的方式,使整车温度均衡,舒适度强,值得一提的是,车厢内部还搭载有车载wifi。

尽管cj6动车组才刚开始上线营运,但在此之前,它已经在海南完成了一年和60万公里的运用考核,整车防火设计覆盖国际标准,车内关键部位设置烟感及温感火灾报警系统,安全可靠性高;其流线型的车头及整体轻量化设计,使其空气动力学性能优良,且在运行过程中可最大限度利用再生制动,降低基础制动闸片磨耗,降低维护成本。

中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和表示,cj6动车组实现“湖南造”,有助于湖南轨道交通装备产业升级,推动长株潭城市一体化,促进湖南经济高质量发展。同时,该型动车组丰富了我国城际动车组产品谱系,为城际铁路装备多样性提供了支撑。

(株洲日报记者 廖明 通讯员/梁超)

(本组图片来源:中车株机)

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“湖南造”动车组将成长株潭城铁运输“主力军”

10列cj6动车组明年全部投用

12月24日,随着“湖南造”首列动车组上线营运,cj6动车组将逐步成为长株潭城际铁路运输“主力军”。湖南城际铁路有限公司相关负责人透露,目前,该公司已采购10列cj6动车组,24日首批投运2列,到明年年底,10列cj6动车组将全部上线营运。

湖南城际铁路有限公司上述负责人介绍,今年4月29日调图后,长株潭城际铁路共上线营运动车组13组,线路上此前采用的动车组,均为中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。

“湖南造”的cj6动车组上线营运后,来自青岛四方的动车组,将逐步淡出长株潭城际铁路运输“主力军”的位置。

根据湖南城际铁路有限公司安排,2020年,长株潭城际铁路将上线动车组16组,其中有10组采用cj6动车组。

(株洲日报记者 廖明)


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